Công trình dấu ấn của TpHCM

Cầu Bình Lợi mới nhìn từ cầu Bình Triệu.

Đại lộ TSN-Bình Lợi đang gấp rút hoàn thành. Khó nhất là cầu vượt sông và đoạn dọc theo đường Kha Vạn Cân (tên bố ông bạn già Kha Tư Xô).
Đầu năm nay đã sừng sững cây cầu và cầu vượt. Mà cầu sơn đỏ mới oai. Đã lâu không qua lối này, chuyến đi Lộc Ninh về, Nhất Trung và tôi đã ngỡ ngàng. Choáng!



Công trình cực lớn thứ 2 là đại lộ Đông-Tây xuyên Tp, mang tên cụ Võ Văn Kiệt, kéo dài suốt từ Bình Chánh (đường ra cao tốc đi Trung Lương tới miền Tây), chui qua hầm vượt sông sang khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Chiều mùng 1 Tết, chúng tôi đã làm tua chui qua hầm từ hướng Thủ Thiêm. Đường hầm 2 chiều với 4 làn xe ô tô, 2 làn xe máy. Rộng rãi, sáng của, khang trang. Xe phi với tốc độ 60km/g. Sợ bị CSGT phạt vì không bật đèn pha nên bật từ xa.

Đường vào hầm từ hướng Thủ Thiêm. Bên kia là trung tâm SG.

Cửa hầm. Đèn pha đã bật từ xa.

Bên trong.

(Nhớ lần cùng chú em Trung Quốc k7 vào Đà Nẵng dự hội lớp k4 về, hè 2009. Khi phi xe qua hầm Hải Vân, Quốc cầm lái và chỉ bật đèn cốt (Quốc gọi là "lăng-tét"). Xe vừa ra khỏi hầm liền thấy tay CSGT mặt hầm hầm, tay cầm gậy trắng, chỉ thẳng vào mặt: "Vào đây!". Quốc xuống xe, trình giấy tờ, thật thà: "Chào người anh em, mình có lỗi gì đấy? Có bật đèn mà...". Sau khi giải thích phải bật pha, cấm bật cốt, anh ta xem giấy tờ rồi nhấc máy gọi cho chỉ huy: "Có mấy bác cùng ngành ngoài HN vô, chỉ bật cốt qua hầm. Anh có giải quyết không?" rồi quay sang Quốc: "Bác đi đi!". May hôm đó Quốc mặc quần dài (của ngành) chứ cứ cứ diện soóc thì...).
TpHCM là đơn vị đi đầu trong việc quy hoạch lại đô thị cho tương lai.