PR cho cậu em kĩ sư Bách khoa (KQ)

Chú là Lê Việt Toàn, em trai Việt Tấn H9, tốt nghiệp k21 Bách khoa nghề chế tạo máy. Từng bôn ba sang Nga làm ăn tới đầu 2000 mới về nước. Nay mở gara ô tô, chuyên chơi với cánh bảo hiểm (sửa chữa xe tai nạn).
Có cái xe Fiat 5 chỗ mua từ 2000. Không chạy phá nên máy móc ngon, ăn xăng vừa phải. Có mỗi nhược điểm là xe theo tiêu chuẩn châu Âu nên máy lạnh kém, chỉ bằng nửa xe Nhật. Ngồi đủ người là khó chịu. Hôm rồi Toàn vừa nạp ga cho máy lạnh thì Nhất Trung mượn đi Vũng Tàu. Trên đường nhắn tin hỏi xe chạy thế nào, hắn trả lời ráo hoảnh: "Chạy tốt nhưng mỗi tội nóng". Nghe mà tức.
Toàn nhận bảo dưỡng xe, thấy không làm được cho cái máy lạnh ngon thì bực lắm. Hắn mày mò nghiên cứu rồi mời ông anh đến trao đổi: "Không lạnh có mấy nguyên nhân: Một là máy nén yếu, 2 là rò rỉ ga, 3 là quạt yếu, 4 là... Mua máy nén mới (chỉ 15T) thì nói làm gì, phải bỏ ít tiền mà xe ngon mới nên làm. Xe anh không chạy mấy, có thời gian để em sửa dần, cứ tỉa từng nguyên nhân theo cơ chế làm lạnh".


Hắn cho thợ tiện ngang bộ lọc ga, mở ra thấy túi lọc ẩm xê-li-ca-gen quá bẩn và lọc không hết hơi nước. Vậy là cho mua xê-li-ca-gen, đổ kín và hàn lại: "Em có trong tay thợ gò hàn giỏi, anh yên tâm, chuyên làm đồng (khung, vỏ) mà".
Thấy cái giàn nóng chả bao giờ dùng vì trong nam nóng quanh năm, hơn nữa lại nằm chắn ngay trước mặt dàn lạnh. Toàn cho tháo ra: "Lúc nào bác thích thì em cho lắp lại".
Về nhà vài ba hôm, còn bán tín bán nghi nên nhắn tin: Xe sửa khả dĩ không? Hắn phone ngay: "Anh ơi, độ lạnh bằng 90% xe Nhật rồi". Nghĩ bụng, cậu em bốc phét.
Lát sau hắn phi xe đến: "Bác ra xe ngồi thử". Quả thật lạnh ngon. "Đo thử bằng nhiệt kế chuyên dụng ngay cửa gió được 10 độ, anh ạ. Xe Toyota là 8". Có lời khen chú:
- Thằng em xứng đáng là kĩ sư Bách khoa HN.
- Phải mày mò, anh ạ, không bao giờ được chấp nhận cái gì đã có.
Anh em ta ai cần sửa chữa gì có thế a lô cho Toàn. Sẵn sàng làm "cò gỗ" không lấy phí.